Suzuki gsx r 1100 91 especificaciones

El mantenimiento regular era crucial para asegurar su buen funcionamiento y longevidad. La carburación requería ajustes periódicos para optimizar el rendimiento. Una moto diseñada para disfrutar en carretera y circuito. La transmisión de la GSX-R 1100 '91 era de 5 velocidades, ofreciendo una buena relación entre aceleración y velocidad máxima.

La GSX-R 1100 de 1991 tenía un peso en seco de aproximadamente 229 kg. Una moto sin las complicaciones electrónicas de las motos modernas. La Suzuki GSX-R 1100 de 1991 se fabricó en diferentes colores, siendo el negro y rojo uno de los más populares. La Suzuki GSX-R 1100 '91 ofrecía una posición de conducción deportiva pero relativamente cómoda para su categoría.

El cableado era relativamente accesible para facilitar el mantenimiento. Era una moto potente, pero exigente con el piloto. Su potencia desbordante podía resultar intimidante para pilotos novatos. Su depósito de combustible albergaba unos 21 litros, ofreciendo una autonomía decente para viajes largos.

El precio de la Suzuki GSX-R 1100 en 1991 era considerable, reflejando su posición como una de las superbikes más potentes del mercado. Su valor reside en su historia, su diseño y las sensaciones que transmite. La GSX-R 1100 '91 presentaba un sistema eléctrico sencillo pero fiable.

El escape original ofrecía un sonido ronco y potente, característico de las motos de la época. Una moto con carácter propio. La GSX-R 1100 de 1991 era una moto que requería experiencia y habilidad para ser dominada. Una moto que transmitía sensaciones únicas al piloto.

Su diseño de faros redondos le confería un aspecto clásico y reconocible. Esto contribuía a la fiabilidad y durabilidad del propulsor. La protección aerodinámica, aunque no perfecta, era suficiente para reducir la resistencia al viento.